Район Перово - Сайт жителей района Перово

На востоке Москвы рейсовая маршрутка столкнулась с легковушкой

volotchkov — Fri, 26 Feb 2010 12:46:12 GMT

ДТП произошло в четверг, в полшестого утра, на пересечении улиц Главная аллея и Московский проспект. «Дэу Нексия» в которой находилось пять человек, столкнулась с рейсовой маршруткой №385 «Балашиха – метро Партизанская».

Водитель легковушки, 26-летний парень вырулил на встречную полосу и столкнулся с маршруткой. Легковушку согнуло в лепешку, маршрутку сплющило и протаранило по трассе. Водитель «Нексии» и пассажир, сидевший на переднем сиденье погибли сразу. Трое друзей, сидевших сзади доставлены в институт Склифосовского. У пострадавших - переломы рук и ног, а также сотрясение головного мозга. Пострадали и пассажиры маршрутки – 13 человек. У них многочиcленные ушибы, вывихи и переломы. Часть пострадавших доставили в 36 городскую больницу, часть – в 33 больницу. Сейчас дознаватели ДТП расследуют причины аварии.

Из-за столкновения на шоссе Энтузиастов возникли сильные пробки. Трасса, вокруг которой Измайловский пар, не объездная, поэтому всем водителям, ехавшим по Главной аллеи и Московскому проспекту, пришлось ждать, пока спецтехника уберет машины в сторону, чтобы можно было проехать. Пробки продолжались до 10 утра, пока эвакуатор не вывез покореженные машины.

Новая магистраль соединит шоссе Энтузиастов с Измайловским

volotchkov — Sun, 24 Jan 2010 22:39:00 GMT

В середине декабря Москва планирует сдать первый участок Четвертого транспортного кольца (ЧТК).

Он соединит Измайловское шоссе и шоссе Энтузиастов с выездом на проспект Буденного. Этот участок, утверждают проектировщики, один из самых сложных: для его создания было необходимо построить новые трассы, расчистить городские территории и вывести промышленные предприятия.

До недавнего времени две крупные магистрали - Измайловское шоссе и шоссе Энтузиастов - соединяла лишь забитая транспортом в любое время суток Главная аллея Измайловского лесопарка. Чтобы не стоять на ней часами, автомобилистам приходилось прокладывать путь через Третье транспортное кольцо или объезжать по МКАД. Это и лишние десятки километров, и вероятность застрять в новых пробках. С введением в строй первого участка ЧТК уже не придется искать окружные объезды.

- Сейчас мы соединили два шоссе с проспектом Буденного, длина новой дороги - 4 километра, но это еще и 11 километров различных развязок и съездов с нее, - пояснил корреспонденту "РГ" первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов. - Кроме этого, удалось расширить до двух полос Гаражную улицу, до четырех полос - улицу Уткина и Окружной проезд, а в районе 8-й улицы Соколиной Горы построить новый путепровод через Малое кольцо МЖД.

Электродный проезд перестал быть тупиком, он соединен с 1-й улицей Измайловского Зверинца.

- У нас не развита транспортная сеть, - сказал корреспонденту "РГ" главный архитектор города (и разработчик проекта) Александр Кузьмин. - Новая дорога частично пойдет по существующим магистралям, например Минской улице, Ленинскому проспекту. При этом улицы будут расширены до четырех полос в каждую сторону, с них уберут светофоры, пешеходные переходы уберут под землю или, наоборот, перекинут над дорогой. Более того, с этих трасс уберут общественный транспорт - его пустят по соседним улицам или проложат новые маршруты.

Кстати

Строительство ЧТК в Москве предполагает строительство трех крупных тоннелей: под Филевским парком в районе Нижние Мневники, под Лосиным Островом и в районе Нагатинского Затона.

С 2010 года начнется реконструкция Перово

volotchkov — Sun, 24 Jan 2010 22:37:33 GMT

В будущем году на востоке столицы приступят к реконструкции Перово.

Об этом проинформировал пресс-секретарь префектуры Восточного административного округа Андрей Иванов, сообщает Молнет.Ру. По его словам, ожидается, что она затянется ориентировочно до 2017 года.

«Прежде всего, реконструкция заключается в сносе 105 из 111 старых пятиэтажных домов в районе Новогиреево и частичного сноса ветхих пятиэтажек в Перово», — уточнил чиновник.

Он также рассказал, что снос ветхого пятиэтажного жилья предполагается проводить в 5-7 заходов. При этом на каждый такой заход потребуется от полутора до двух лет. Жители сносимых домов будут расселяться в новые дома в пределах округа.

Он отметил, что вначале планируется возвести два дома на Утренней улице, в которые переселятся люди из старых домов, соответственно территория для застройки новыми домами освободится. «Таким образом мы планируем осуществить реконструкцию районов», — сказал Иванов.

Скоростной трамвай будет ездить по Шоссе Энтизиастов

volotchkov — Wed, 02 Sep 2009 14:18:01 GMT

В Москве через четыре года будет запущен скоростной трамвай. Его маршрут пройдет по шоссе Энтузиастов и соединит удаленный район Ивановское с центром столицы
Для скоростного трамвая будет выделена отдельная выделенная линия, которую не будут занимать автомобили. Это позволит пассажирам скоростных трамваев максимально быстро добираться до мест назначения в условиях пробок. Первый экспериментальный участок пройдет по эстакаде от МКАД из района Ивановское до стации метро "Шоссе Энтузиастов", затем по специально выделенной и поднятой над уровнем шоссе полосе до площади Рогожская Застава. Длина маршрута составит более 10 км.
Скоростной трамвай развивает скорость от 30 до 60 км в час и передвигается практически беззвучно, так как при прокладке путей будут использованы специальные шумопоглощающие конструкции. Хорошая новость ждет пожилых людей и инвалидов - вагоны будут низкополыми, что поможет им без труда подниматься в салон трамвая. Ранее сообщалось, что строительство первой линии скоростного трамвая начнётся уже в следующем году. Между тем, как сообщил заместитель префекта Восточного административного округа Николай Ломакин, скоростной трамвай начнет курсировать уже к 2012 году. По словам Ломакина, в ходе подготовки к строительству Четвертого транспортного кольца будет проведена реконструкция шоссе Энтузиастов. Количество полос при этом не увеличится, однако будет проведена реконструкция трамвайных путей, по которым будет запущен скоростной трамвай.
Если скоростной трамвай будет пользоваться у москвичей спросом, то рельсы нового вида городского транспорта проложат в таких московских районах, как Новокосино, Кожухово, Марьино, Митино, Куркино, Жулебино и других. Таким образом, вполне возможно, что в ближайшие годы в Москве годы начнут действовать сразу 6 маршрутов нового скоростного трамвая.

В Перово в ближайшие 20 лет снесут все пятиэтажки

volotchkov — Wed, 02 Sep 2009 14:01:04 GMT

В ближайшие 20 лет в московском районе Перово будут снесены 90% пятиэтажек, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе префектуры ВАО в понедельник.

На прошлой неделе в Восточном округе столицы состоялась встреча префекта ВАО Николая Евтихиева с жителями района Перово, на которой прошло обсуждение градостроительных планов развития района.

На встрече с жителями префект рассказал, что в рамках программы сноса некомфортного жилья в Москве в Перово будет снесено 90% пятиэтажного фонда. Специфика Перово в том, что этот район преимущественно старой застройки, и из 537 домов 318 - это пятиэтажки, большинство из которых заметно обветшали.

Строящийся участок 4ТК от ж/д путей Рязанского направления до Измайловского шоссе

volotchkov — Thu, 23 Oct 2008 21:19:28 GMT

Включая развязку 4ТК с шоссе Энтузиастов, связку Перовской ул. с 4ТК и с проспектом Буденного с учетом перспективной Северной рокады, путепровод с развязками через МК МЖД и 4ТК в створе 8-ой ул. Соколиной горы и реконструкцию прилегающей дорожной сети

Ну что, господа, вот и дождались конкретики

Открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение подрядных работ по строительству объекта: «Участок магистрали 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (1-й п.к.) (заказ №06-004)»
Дата подведения итогов конкурса 25 января 2008 г.
http://tender.mos.ru/pgz/tender.aspx?contr...5&id=172322

З.Ы. Техчасть (*.pdf, 218 стр.) и инженерные чертежи в комплекте!

Очень и очень кратко:

Наименование и количество выполняемых работ:
1-ым пусковым комплексом предусмотрено реконструкция прилегающих к 4-му кольцу существующих проездов: Электродного проезда - 2-ой улицы Измайловского зверинца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, улицы Уткина - Окружного проезда от шоссе Энтузиастов до Щербаковской улицы, включая устройство путепровода в районе 8-ой улицы Соколиной горы, Гаражной улицы, Электродной улицы от шоссе Энтузиастов до Перовской улицы; устройство подземного пешеходного перехода; переустройство и устройство инженерных коммуникаций, временное переустройство железнодорожных путей; информационное обеспечение дорожного движения.

1.Дорога.
Проектом предусмотрено:
- реконструкция ул. Гаражная, ул. Уткина-Окружной проезд, ул.Электродная ул, ул.Перовская;
- устройство новой проезжей части по 8-й улице Соколиной горы, Электродному проезду, улице Измайловского Зверинца.
Гаражная улица:
Дорога запроектирована под две полосы движения в каждом направлении. Существующий тротуар - 1.50м-2.25м, существующий газон - 3.50м-5.50м, проезжая часть - 14.00м, газон - 2.50м-6.50м, тротуар - 2.25м-3.00м. Трасса имеет один угол поворота с радиусом кривой 1007м.
Электродная улица:
Дорога запроектирована под две полосы движения в каждом направлении. Тротуар - 3.00м, проезжая часть - 15.00м, существующий тротуар - 3.00м-4.00м. Трасса имеет пять углов поворота с радиусами кривых 1000-5000м.
8-я улица Соколиной горы:
Дорога запроектирована под две полосы движения в каждом направлении, на примыкании к существующей проезжей части Окружного проезда - три полосы движения в каждом направлении. Тротуар - 3.00м, проезжая часть - 15.00-22.50м, тротуар - 3.00м. Трасса в плане прямолинейна.
Улица Уткина-Окружной проезд:
Дорога запроектирована под две полосы движения в каждом направлении, на примыкании к 8-й улице Соколиной горы - три полосы движения в каждом направлении. Тротуар - 3.00м, проезжая часть - 15.0-22,50м, газон. Трасса имеет тринадцать углов поворота с радиусами кривых 196,25м-5007,5 м.
Электродный проезд, 2-я улица Измайловского Зверинца:
Дорога запроектирована под две полосы движения в каждом направлении. Тротуар - 3.00м, проезжая часть - 14.00 м, тротуар - 3.00м. Трасса имеет десять углов поворота с радиусами кривых 132.0-4005.25м.
Перовская улица:
Дорога запроектирована под 3 полосы движения в каждом направлении. Тротуар - 3.00м, проезжая часть - 22.5м, существующий газон, существующий тротуар.

2. Путепровод через 4-е кольцо и МК МЖД с развязкой 4-го кольца, Окружного проезда, Электродного проезда и 8-ой ул. Соколиной горы.
Участок проектирования путепровода принят в границах ПК263+11,39-ПК273+17,44. Начало путепровода на ПК263+11,39, конец - на ПК273+17,44 (включая переходные плиты).
Путепровод в плане располагается на прямой и в профиле на максимальном уклоне 30%о и вертикальной кривой R=2000 м.
Путепровод запроектирован по схеме: 20,8+8,8+2x10,0+8,8+24,00+33,00+24,00+ 23,4+24,00 м.
Длина путепровода (без подходов) составляет 190,4 м.
Ширина проезда переменная:
24,50 м - над МК МЖД и 4-м кольцом;
42,80 м - на пересечении с Окружным проездом;
22,50 м - по 8-й ул. Соколиной горы.

3. Подпорные стенки.
Подпорные стенки по 8-й ул. Соколиной горы запроектированы в границах ПК262+0,00 - ПК263+19,20 и ПК273+9,63 - ПК273+17,44. В плане стенки располагаются на прямой, в профиле на уклоне 30%о (ПК262+0,00 -ПК263+19,20) и на вертикальной кривой R=2000 м (ПК273+9,63 -ПК273+17,44).
Подпорные стенки по Окружному проезду запроектированы в границах ПК656+12,77 - ПК661+06,57 и ПК663+12,17 - ПК668+0,00. В плане стенки располагаются на прямой, в профиле на уклоне 30%о и на вертикальной кривой R=2000 м.
Ширина проезда в подпорных стенках переменная:
от 22,50 до 24,5 м - по 8-й ул. Соколиной горы;
22,50 м - по Окружному проезду.
Проезжая часть отделена металлическим барьерным ограждением.
Предусмотрено наружное освещение подпорных стенок.

4. Шумозащитный экран.
Шумозащитный экран запроектирован высотой 6 м вдоль Окружного проезда на участке между ПК671-ПК691 в соответствии с разделом охраны окружающей среды. На этом участке Шумозащитный экран защищает территорию больницы от вредного воздействия шума автомобильного и железнодорожного транспорта. На участке от ПК671 до ПК676 экран запроектирован в 2-х метрах от существующего забора с внешней стороны, а на участке от ПК677 до ПК690+5.2 со стороны больницы с вырубкой деревьев вдоль забора. Заполнение секций экрана производится панелями из светопрозрачного поликарбоната толщиной 12мм.

5. Подземный пешеходный переход ПП-3 (у ст. «Лефортово»).
Проект подземного пешеходного перехода ПП-3 у станции "Лефортово" разработан для обеспечения безопасности пересечения пешеходами транспортных потоков.
Створ пешеходного перехода расположен в районе ПК-97 внутригородской магистрали 4-го транспортного кольца и пересекает (с запада на восток) улицу Уткина, Малое кольцо МЖД и 4-ое транспортное кольцо-магистраль общегородского значения 1 класса.
Из пешеходного перехода предусмотрены четыре выхода: два односторонних - к остановкам общественного транспорта по ул. Уткина; один односторонний - в сторону станции метро "Шоссе Энтузиастов"; один односторонний - к трамвайному кольцу.
Ширина прохожей части тоннеля 8,0 м.
Кроме того непосредственно из пешеходного тоннеля обеспечивается переход в кассовый зал и на платформу остановочного пункта "Шоссе Энтузиастов" на Малом кольце МЖД.
В пешеходном переходе кроме сходов лестничного типа, предусмотрены сходы пандусного типа, а также лифтоподъемные устройства на стесненных участках территории.

6. Организация движения.
На 1 этапе предусмотрена реконструкция Электродного проезда от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, улицы Уткина, Гаражной улицы, Окружного проезда от улицы Уткина до Щербаковской улицы, 8-й улицы Соколиной горы, Электродной улицы от Перовской улицы до шоссе Энтузиастов, строительство эстакады между Окружным проездом и Электродной улицей через пути МК МЖД.
Проектом предусмотрено строительство и реконструкция светофорных объектов на пересечениях:
- Перовской ул. с Электродной ул.;
- Электродной ул. с 3-м Плехановским пер.;
- Окружного пр. с 8-й ул. Соколиной горы;
- Электродного пр. с 8-й ул. Соколиной горы;
- Окружного пр. с 9-й ул. Соколиной горы;
- Окружного пр. с Вольной ул.;
- Окружного пр. с Измайловским ш.;
- Электродного пр. с 1-й ул. Измайловского зверинца;
- 1-й ул. Измайловского зверинца со 2-м пер. Измайловского зверинца;
- Измайловского ш. с Ткацкой ул.;
- временного светофорного объекта на пересечении Измайловского ш. с Щербаковской ул.
Организация дорожного движения увязана с перспективной схемой участка 4-го кольца от Перовской улицы до Щербаковской улицы. От Щербаковской улицы до Измайловского шоссе предусмотрен временный участок до строительства следующего участка 4-го кольца. Предусмотрена установка технических средств организации движения: дорожных знаков, дорожных указателей, дорожной разметки «Технопласт» со светоотражающими стеклошариками, барьерного металлического ограждения типа «Трансбарьер», пешеходного ограждения.

...

15. Железнодорожные устройства, переустройство станции Лефортово.
Участок строительства автодорожного путепровода в районе 8-ой ул. Соколиной горы в составе 4-го транспортного кольца расположен в непосредственной близости от путевого развития ст. Лефортово и главных путей Малого кольца МЖД.
Пересечение магистрали 4-го кольца и трассы главных путей МК МЖД предусмотрено в разных уровнях. Планируется поэтапное переустройство путевого развития станции Лефортово и главных путей для обеспечения условий строительства опор эстакад основного хода 4-го транспортного кольца, опор эстакад въезда и выезда.
...
С учетом габарита проезжей части шоссе Энтузиастов и толщины нового пролетного строения, проектом предусматривается перекладка главных путей. В связи с переустройством водоотвода предусматривается переустройство земляного полотна обеих горловин ст. Лефортово.
...
В проекте предусмотрена перекладка нечетной горловины ст. Лефортово по новой трассе с сохранением конфигурации горловины.
Помимо перечисленного предусмотрено переустройство электросетей, сетей связи, сетей радио, сетей телемеханики, уличного освещения, озеленение.

Основные технико-экономические показатели и виды работ:
Общая протяженность дорог - 8365 м;
Площадь новой проезжей части
- Типа А-3 - 73850 м2
- Типа А-3в - 80355 м2
- Типа АЦ-1 - 140 м2
Перекрытие существующей проезжей части - 7200 м2
Площадь тротуаров:
- шириной более 3,0 м и подъэстакадное пространсво тип АТ-1 - 40325 м2
- шириной 3,0 м тип АТ-2 - 2400 м2
Перекрытие существующих тротуаров - 6255 м2
Геосетка типа «Hatelit» - 538 м
Эстакада - 191,43 м
Подпорные стенки - 253,41 м
Шумозащитный экран - 385,72 м
Подземный пешеходный переход - 1 шт.

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е
28 сентября 2007 г. N 2151-РП
Об освобождении территории для строительства 4-го транспортного кольца на участке от шоссе Энтузиастов до Щелковскогошоссе
В целях ускорения подготовки территории для строительства участков 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе:
1. Осуществить освобождение территории для строительства 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе согласно приложениям 1, 2, 3 и 4 к настоящему распоряжению.
...

Приложение 1
к распоряжению Правительства Москвы
от 28 сентября 2007 г. N 2151-РП
П Е Р Е Ч Е Н Ь
сносимых строений, подлежащих компенсационному строительству
1. ОАО "Мосэнерго" ТЭЦ-11, ул.Перовская, вл. 1а
2. ФГУП "ГНИИХТЭОС", шоссе Энтузиастов, д. 38
3. ОАО "НК "Роснефть-Московский завод "Нефтепродукт", шоссе Энтузиастов, д. 40
4. ООО "ГрафитЭл-Московский электродный завод", шоссе Энтузиастов, вл. 31
5. ГУП "ПДХ и Б-2" хранения и выдачи противогололедных реагентов, 2-я ул. Измайловского зверинца, вл. 4а
6. ГУП "ГУЗ ВАО", 1-я ул.Измайловского зверинца, вл.4а
7. ГУП "ДЭК-3", Перовская ул., д. 2
8. Автобаза N 25 ПО "Мосхлебтранс" ГУП "Мосавтотранс" *, Измайловское шоссе, вл. 69
9. Железнодорожная казарма станции "Лефортово" МЖД, шоссе Энтузиастов, вл. 42а
10. ФГУП "НИИ Графит", Электродная ул., д. 2 ¦
11. ОАО "РЖД" Контора дорожного мастера, ст. Лефортово 20 км ПК3
12. ОАО "РЖД" Пункт обогрева, ст. Лефортово 20 км ПК2
13. ОАО "РЖД" Компрессорная, ст. Лефортово 19 км ПК5
14. ОАО "РЖД" Пункт обогрева, ст. Лефортово 19 км ПК2
15. ОАО "РЖД" Стрелочный пост, ст. Лефортово
16. ОАО "РЖД" Стрелочный пост, ст. Лефортово
* Автобаза N 25 ПО "Мосхлебтранс" ГУП "Мосавтотранс" - временное перебазирование на территорию, подобранную префектурой ВАО, с последующим размещением в подэстакадном пространстве 4-го транспортного кольца.

Приложение 2
к распоряжению Правительства Москвы
от 28 сентября 2007 г. N 2151-РП
П Е Р Е Ч Е Н Ь
организаций - собственников строений, за снос которых подлежит выплата денежной компенсации
1. ООО "ХСК Волком", 1-я ул. Измайловского зверинца вл. 19д
2. ЗАО "МИБ", 2-я ул. Измайловского зверинца, вл. 5
3. ООО "КБФ АСТ", Щелковское шоссе, вл. 1а, стр. 1,2
4. Фирма "Кифо-Н", 1-я ул. Измайловского зверинца, вл. 19
5. ООО фирма "Фактория", 1-я ул. Измайловского зверинца, вл. 19
6. ЗАО "Мособллесстройторг", 1-я ул. Измайловского зверинца, вл. 1
7. МНИПТИ "Стройиндустрия", 1-я ул. Измайловского зверинца, вл. 19а
8. ООО "Стиверг", 1-я ул. Измайловского зверинца, вл. 19а
9. ОАО "ФПК "Кедр-М", Измайловское шоссе, вл. 67
10. ООО "Фортуна", Шоссе Энтузиастов, вл. 31а
11. ОАО "Метротоннельгеодезия", Шоссе Энтузиастов, вл. 31б, стр. 1
12. ООО "ТимКар", Окружной проезд, вл. 27б
13. ЗАО "Комплектстройбаза", Окружной проезд, вл. 34а
14. АООТ "ДОКи-9", Окружной проезд, вл. 34а
15. ОАО ММЗ "Вымпел", Окружной проезд, вл. 34д
16. ООО "Компания РИФ", Окружной проезд, вл. 34г
17. ООО "СТЭЙД", Окружной проезд, вл. 34
18. ОАО "ГИСС", Шоссе Энтузиастов, вл. 31д
19. ООО "Патекстройарсенал МГ", Электродная ул., д. 2
20. ООО "Лика-С", Шоссе Энтузиастов, вл. 44а
21. ООО "Актэрос-Промжилстрой", Шоссе Энтузиастов, вл. 34а
22. ООО "Фирма "Оптомалх", Электродная ул., д. 2
23. ООО "Кодис Технолоджис", Электродная ул., вл.13а, стр.2
24. ОАО "ВНИИНП", Шоссе Энтузиастов, д. 40
25. Завод ЖБИ-21, Электродная ул., вл. 8
26. ООО "ЭМЗ", Перовская ул., д. 1
27. АО "Металлург", Перовская ул., д. 1
28. ООО "Блок XXI", Перовская ул., д. 1
29. СКЦ "Сретенка", Перовская ул., вл. 1б
30. ФГУП "НИКТИ Культура", Шоссе Энтузиастов, д. 34
31. ООО "Леон", Перовская ул., д. 1А
32. ЗАО "Янтарь", Электродная ул., д. 13
33. ГУП СМТ "Мосметрореконструкция", ш.Энтузиастов, вл.31а
34. ОАО "МП ПИНСКО", ш.Энтузиастов, д.34В, стр.1
35. ОАО "РЖД" склад ПЧ-14, ст. Лефортово

Приложение 3
к распоряжению Правительства Москвы
от 28 сентября 2007 г. N 2151-РП
П Е Р Е Ч Е Н Ь
гаражей-стоянок, за снос которых подлежит выплата денежной компенсации
1. А/С МГСА "Квант-СТ", Перовская ул., вл.1ж
2. А/С МГСА N 68а, ул. Аносова, вл.2
3. ГСК "Калининский-9", шоссе Энтузиастов, вл.42б
4. АПК "Орел", Окружной проезд, вл.34а
5. ГСК "Калининский-2", ул. Уткина, вл.39
6. ГСК "Сокол-9", ул. Уткина, вл.6
7. А/С "БИС", Окружной проезд, вл.33
8. А/С МГСА N84, Электродный проезд, вл.6
9. А/С МГСА N84/1, Электродный проезд, вл.6
10. ГСК "Ветеран Труда", Электродный проезд, вл. 6а
11. А/С МГСА N28, ул. Уткина, вл. 8
12. А/С "Соколинка", Окружной проезд, вл.34
13. АПК "Соколиная гора", Окружной проезд, вл.32
14. А/С "Соколиная гора-94", Проектируемый проезд 1217
15. ГСК "Рубин", 1-я ул. Измайловского Зверинца, вл.2
16. АПК "Стрела", 1-я ул. Измайловского Зверинца
17. А/С МГСА "Окружная", Измайловское шоссе, у АЗС
18. А/С МГСА "Окружная-2", угол Ткацкой ул. и Измайловского шоссе
19. А/С "Авто-271", Измайловское шоссе, вл. 72-82
20. А/С "Авто-272", Измайловское шоссе, вл. 72-82
21. АПК "Измайловский", Измайловское шоссе, вл. 72-82
22. АПК "Стартер", Измайловское шоссе, вл. 52
23. ГСК "Ветеран", Проектируемый проезд 890, вл.67
24. ГСК "Спортивный", Проектируемый проезд 890, вл.7
25. ГСК "Маяк", Проектируемый проезд 890
26. ГСК "Черкизово", Советская ул., вл.9

Приложение 4
к распоряжению Правительства Москвы
от 28 сентября 2007 г. N 2151-РП
П Е Р Е Ч Е Н Ь
организаций, чьи строения подлежат реконструкции
1. ФГУП "НПП "Пульсар", Окружной пр., вл. 27
2. ОАО "РЖД" пункт технического осмотра, ул. Уткина, д. 42, стр. 1
3. ОАО "РЖД" санбыткорпус, ул. Уткина, д. 42
4. ОАО "РЖД" пост ЭЦ, ст. Лефортово
5. ОАО "РЖД" склад ДС, ст. Лефортово
6. ОАО "РЖД" контора станции, ст. Лефортово

Ознакомиться целиком: http://www.mos.ru/?documentId=101690

Дополнение от 31.07.2008:
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е
29 июля 2008 г. N 1707-РП
О внесении изменений в распоряжение Правительства Москвы от 28 сентября 2007 г. N 2151-РП
Ознакомиться - http://www.mos.ru/?documentId=112619

«Перово» – остановочный пункт Малого кольца

volotchkov — Thu, 23 Oct 2008 21:16:07 GMT

До конца года должно быть завершено проектирование первого пассажирского девятикилометрового юго-западного участка Малого кольца Московской железной дороги - от Пресни до Канатчикова. Строительные работы по организации пассажирского движения на этом участке должны начаться в 2009 году и завершиться в 2010 году.

Весь этот участок, по словам начальника Московской железной дороги Владимира Старостенко, будет состоять из пяти остановочных пунктов: "Сити", "Кутузово", "Потылиха", "Лужники" и "Площадь Гагарина".
Вслед за этим построят еще семь остановочных пунктов на восточном полукольце. В их числе будут станции "Люблино", "Перово", "Лосиноостровская" и "Ховрино".

Правда, пока неизвестно, сколько будет стоить билет на электрички, которые пойдут по Малому кольцу. Стоимость не должна быть высокой, по крайней мере, не дороже, чем в метро. Ведь Малое кольцо должно стать альтернативой подземки

Маршрутка врезалась в машину милиции

volotchkov — Thu, 23 Oct 2008 21:14:44 GMT

Три сотрудника ОВД «Перово» ГУВД Москвы получили ранения. В их машину врезалось маршрутное такси.

Авария произошла на Перовской улице. Водитель маршрутного такси марки Ford не справился с управлением и совершил столкновение с припаркованной у края проезжей части «ВАЗ 2105».

В «Жигулях» в этот момент находились три милиционера ОВД «Перово».

Все они получили серьезные ушибы и были госпитализированы.

Торгово-сервисные центры построят над вестибюлями метро

volotchkov — Thu, 23 Oct 2008 21:13:57 GMT

До конца этого года над вестибюлями станций некоторых станций надстроят торгово-сервисные центры, сообщили в городской администрации.

Идея надстраивать входы и выходы из станций метро была одобрена правительством Москвы еще в январе 2003 года, но воплощаться в жизнь начинает только сейчас. В ближайшее время инвестор должен разработать проектную документацию по строительству павильонов над вестибюлями станций метрополитена.

К концу 2011 года подобные центры должны появиться над вестибюлями станций метро "Шоссе Энтузиастов", "Перово", "Новогиреево", "Римская", "Площадь Ильича", "Профсоюзная", "Новые Черемушки", "Калужская", "Беляево", "Ясенево", "Бабушкинская", "Нагатинская", "Чертановская", "Нагорная", "Севастопольская", "Каховская" и "Южная".

Отметим, что реконструкции подвергнуться не только вестибюли, но и подземные переходы города. В ближайшие три года в рамках концепции развития подземной городской инфраструктуры в 95 переходах развернут торговые объекты.

Напомним, что после взрыва в знаменитой "трубе" под Пушкинской площадью, унесшего жизни восьми человек, власти запретили торговлю в районе 25-метров вокруг метро. Однако, впоследствии угроза безопасности подзабылась.

Ракушки снесут в ВАО.

volotchkov — Thu, 23 Oct 2008 20:45:47 GMT

Префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев сообщил, что в Восточном округе проходит операция по перемещению ракушек с тех мест, где они, по его словам, мешают жизнедеятельности округа.

По данным, полученным корреспондентом ИА REGNUM от пресс-службы префектуры Восточного административного округа Москвы, префект отметил, что в округе много ракушек, стоящих на теплотрассах, газоводах, водопроводах и других коммуникациях. В случае аварии починить эти участки будет практически невозможно. К тому же из-за ракушек автомобили "скорой помощи" и пожарные не могут подъехать к подъезду. Есть и ракушки стоящие на корнях деревьев, что мешает их росту. Все они должны быть убраны, констатировал Евтихиев. В настоящее время машины постепенно убирают из дворов в специально отведенные гаражи, новые подземные паркинги. Хотя, добавил префект, некоторые ракушки могут сохраниться, если места стоянок будут выглядеть красиво и не мешать жизнедеятельности горожан. Всего в округе около 35 800 гаражей-ракушек из них 1153 - на коммуникациях. 423 из них уже перемещены, судьбу оставшихся 730 тоже решат в скором времени.

Также на оперативном совещании руководителей префектуры, управ районов, территориальных подразделений отраслевых и функциональных органов исполнительной власти и общественных организаций ВАО префект в рамках антитеррористических мер просил управы районов и вновь созданные инженерные службы (ГУ ИС) обратить внимание на брошенные машины, добавили в пресс-службе префектуры. Перед районами поставлена задача - выявить брошенный транспорт и его владельцев. Если невозможно сразу официально отправить машину в утиль или на штрафстоянку, то хотя бы отбуксировать машины подальше от общественных мест и социальных объектов.